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橡塑密封技術發展動向

发布日期 : 2016-08-28     作者 :     来源 :
核心提示 :

一、高壓化、高速化、適應高溫、低溫及砂塵等嚴酷環境

隨著機械產品使用條件的日益嚴酷、對橡膠密封制品的使用條件也提出了更高的要求,例如在航天、航空工業、石油及礦山工業、工程機械及交通運輸工業、能源工業等使用膠密封,往往要適應較寬的溫度環境及高壓、砂塵等嚴酷環境。據1984年國際橡膠會議資料,汽車、拖拉機中的旋轉軸唇形密封圈使用條件已有了較大發展。

由于使用條件的變更,將使特種橡膠消耗量不斷增加,要求發展新型密封件,提高密封件的使用壽命及可靠性。

旋轉軸唇形密封圈的工作壓力通常在0.1~3.5MPa,最高速度為15~20m/s。流體動力型的最高速度可達25~32m/s。但在較高情況下,工作壓力稍低一些。

往復動密封的系統壓力一般在20MPa以下,在航天、航空工業中使用的高性能組合密封,系統壓力可達56MPa。此時,最高工作速度為1m/s。

隨著我國經濟建設的發展,目前已提出了開發在高寒、沙漠與水下等環境中使用的密封件的要求。

二、擠壓型密封件的技術發展動向

擠壓型密封特別是O型圈在密封件中一直應用廣泛。其他如X型、T型、D型、方形、三角形等型式,適合在不同場合下應用。

改進的方向是使其密封性能穩定可靠,提高其耐壓能力,降低摩擦力。也可以和低摩擦的塑料如聚四氟乙烯、尼龍的滑環與支承環形成組合密封。提高其耐壓力及降低摩擦力。有一些制造廠的產品許可達到速度7.5m/s,密封壓力5.6MPa。

三、往復動唇形密封的技術發展動向

往復動唇形密封又稱唇形襯墊或皮碗,相當廣泛地應用于液壓系統的往復油缸動密封。這種密封受壓面呈唇形,在安裝時有極小過盈,使唇緣與密封面充分接觸產生密封作用。當油缸工作時,隨著壓力的升高,其接觸力與接觸面積增加,從而密封性提高。而在油缸回程時,壓力隆低,接觸面積與摩擦均低于工作行程,因此產生呼吸作用,潤滑唇口。

往復動密封的型式很多,常見的有J型、L型、U型、V型與Y型等。還有各種組合及復合密封。如彭形、蕾形、多唇形密封等。

在高壓下的必須防止擠出,選用具有足夠抗撕強度、硬度與模量。或是帶有支承環進行保護,或是采用增強的彈性體。一些高壓、高速或高溫下使用的密封往往使用復合組合式密封,如霞板公司(Shamban )公司的“Turcon”滑環組合密封、卡爾


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